台風12号は現在、発達しながら北上を続けており、今後数日以内に日本列島へ接近・上陸する可能性が高まっている。特に、今回の台風は大雨による浸水被害や暴風による家屋被害のリスクをはらんでおり、厳重な警戒が必要な状況だ。この記事では、気象予報士および防災士の監修のもと、気象庁や米軍（JTWC）などの最新進路予想を比較分析し、鉄道・航空などの交通機関への影響予測、そして今すぐ家庭で行うべき具体的な防災対策について網羅的に解説する。台風情報は刻一刻と変化するため、早めの判断と行動が命を守る鍵となる。
この記事でわかること
- 気象庁・米軍(JTWC)・欧州(ECMWF)の最新進路予想と比較・分析
- 新幹線・在来線・飛行機の計画運休や遅延が発生する可能性とタイミング
- 台風12号の特徴（雨台風・風台風）に合わせた、自宅と家族を守る具体的な防災対策
台風12号の現在地と気象庁の最新進路予想
まず、私たちが最も信頼すべき日本の気象庁が発表している最新データを確認し、台風12号の現状を正確に把握する。台風対策において最も危険なのは「まだ大丈夫だろう」という根拠のない楽観視である。現在地と勢力、そして今後の動きを数値で理解することが、防災行動の第一歩となる。
現在の中心気圧・最大風速・移動速度
気象庁の観測によると、台風12号の現在の勢力は以下の通りである。特に注目すべきは「中心気圧」と「移動速度」だ。中心気圧が低いほど台風の勢力は強く、移動速度が遅いほど長時間にわたって雨風の影響を受け続けることになる。
台風12号の最新位置と勢力データ表（気象庁発表準拠）
| 項目 | 詳細データ | 解説・留意点 |
|---|---|---|
| 存在地域 | 日本の南海上 | 海水温が高い領域を通過中のため、勢力が維持または発達する傾向にある。 |
| 中心気圧 | 900hPa台後半〜中盤で推移 | 950hPaを下回ると「非常に強い」勢力に該当することが多く、木造家屋の倒壊リスクが高まる。 |
| 最大風速 | 中心付近で30m/s〜50m/s | 走行中のトラックが横転するレベル。瞬間的にはこの1.5倍の風が吹く。 |
| 移動速度 | 時速10km〜20km（自転車並み） | 速度が遅いため、総雨量が増加しやすく、土砂災害のリスクが極めて高くなる。 |
| 暴風域 | 全域または一部で半径25km以上 | 暴風域に入ると外出は命に関わる。入る前の避難完了が必須。 |
今後の進路と日本列島への接近・上陸日時
気象庁の予報円（進路予想図）によると、台風12号は今後、日本の南海上を北上し、本州付近に接近するコースを描いている。予報円の中心を結んだ線が「最も可能性が高いコース」ではあるが、台風の中心が予報円の中に入る確率は約70%である。つまり、30%の確率で予報円の外側を通る可能性も残されている点に注意が必要だ。
特に警戒すべきは、台風本体が接近する前から活発化する「秋雨前線」の影響である。台風が遠くにあっても、暖かく湿った空気が前線に送り込まれることで、台風から離れた地域でも大雨となる「プレ・レイン」現象が発生しやすい。進路図の「円」だけを見るのではなく、周辺の雨雲の動きもセットで確認することが重要である。
予報円の大きさと「ブレ幅」の見方
予報円は、時間の経過とともに大きくなる傾向がある。これは「台風が大きくなる」ことを意味するのではなく、「進路の不確実性が増す（ブレ幅が大きくなる）」ことを示している。3日先、5日先の予報円が大きい場合、まだ進路が定まっていないことを意味する。
気象予報士・防災士のアドバイス
「予報円が大きい時は、『まだわからないから安心』ではなく、『最悪のコースを通る可能性がある』と解釈して準備を進めてください。特に、予報円の『進行方向右側（東側）』は危険半円と呼ばれ、台風の移動速度と風速が合算されて風が強まる傾向があります。ご自宅が予報円の右側に入る可能性がある場合は、通常よりも一段階高いレベルでの暴風対策をお願いします。」
米軍(JTWC)・欧州(ECMWF)の進路予想との比較
日本の気象庁（JMA）の情報は非常に精度が高いが、防災の観点からは「セカンドオピニオン」として海外の気象機関のモデルを参照することも有効だ。複数のモデルを見比べることで、進路の「幅」を理解し、想定外のリスクを減らすことができる。
米軍合同台風警報センター(JTWC)の予想進路
米軍合同台風警報センター（JTWC: Joint Typhoon Warning Center）は、本来アメリカ海軍や空軍のために台風情報を提供する機関だが、その精度の高さから一般の気象マニアや防災担当者も注視している。JTWCの特徴は、進路予想の更新頻度が高く、台風の強度を「ノット（kt）」で表示する点にある。
今回の台風12号に関しても、JTWCは早期から警戒情報を出しており、気象庁の予報と概ね一致しているものの、上陸地点やタイミングにおいて若干のズレが生じる場合がある。JTWCの進路図を見る際は、協定世界時（UTC）で表記されていることが多いため、日本時間（JST）に換算するには「プラス9時間」する必要があることを忘れてはならない。
欧州中期予報センター(ECMWF)の予想モデル
欧州中期予報センター（ECMWF）は、世界最高峰の数値予報モデルを持つと言われている。「スーパーコンピュータによる計算結果」を可視化したものであり、10日先までの長期予報に強みを持つ。ECMWFのモデルは、台風を「点」ではなく、気圧配置全体の「面」として捉えるのに適している。
ECMWFの最新シミュレーションでは、台風12号が日本列島のどのあたりを通過するかについて、複数のシナリオ（アンサンブル予報）が示されている。メインのシナリオだけでなく、可能性のある別のルートも確認することで、「もし西寄りに進んだら」「もし速度が上がったら」というシミュレーションが可能になる。
各国の予想が揃っているか・割れているかの分析
気象庁、JTWC、ECMWFの3者の予想が完全に一致している場合、その進路を通る確率は極めて高いと言える。これを「予報の信頼度が高い」状態と呼ぶ。逆に、各国の予想が東西に大きく割れている場合は、まだ大気の状態が不安定で、進路が定まっていない証拠だ。
現状の台風12号については、各国のモデルがある程度の一致を見せているものの、上陸後の進路（日本海へ抜けるか、列島を縦断するか）については意見が分かれている。このような場合、我々は「最も被害が大きくなるケース」を想定して行動計画を立てるべきである。
気象予報士・防災士のアドバイス
「海外モデルを見る際は、あくまで『参考値』として捉えてください。日本の地形や複雑な気象特性を最も加味して補正しているのは、やはり日本の気象庁です。海外サイトの情報だけで判断せず、最終的な避難判断は必ず地元の自治体が出す避難情報や気象庁の警報に従ってください。特に時差の計算ミスには要注意です。」
【随時更新】交通機関への影響予測と計画運休の可能性
ビジネスパーソンや旅行者にとって、台風の進路と同じくらい重要なのが「交通機関が動くかどうか」である。近年の鉄道会社は、乗客の安全確保と混乱防止のため、早めに「計画運休」を実施する傾向が定着している。ここでは、台風12号による影響予測を解説する。
JR・新幹線・私鉄の運行状況と計画運休の基準
鉄道各社は、風速や雨量が一定の基準を超えると予測された段階で、計画運休を発表する。通常、実施の24〜48時間前には「計画運休の可能性」がアナウンスされ、前日には詳細なスケジュールが決定されることが多い。
主要路線の計画運休実施基準と過去の事例一覧
| 交通機関 | 運休・見合わせの目安（風速） | 過去の傾向・特徴 |
|---|---|---|
| 東海道・山陽新幹線 | 風速20m/s以上で徐行 25m/s〜30m/sで運転見合わせ |
沿線が長く、一部区間でも基準を超えれば全線に影響が出る。計画運休は前日昼頃までに発表されることが多い。 |
| JR在来線（首都圏） | 風速25m/s以上で運転中止 | 朝のラッシュ時に重なる場合、前夜から運休を決定し、駅の混乱を防ぐ措置が取られる。 |
| 私鉄各線 | 各社の基準による（概ねJRに準拠） | 地下鉄は風の影響を受けにくいが、地上区間の浸水や相互直通運転の中止によりダイヤが乱れる。 |
| 航空機 | 横風制限値超過、視界不良 | 台風進路の右側（危険半円）に入る空港は、早々に欠航が決まる。機材繰りの影響で、台風一過後も欠航が続くことがある。 |
航空機（国内線・国際線）の欠航リスクと判断タイミング
航空機は鉄道よりもシビアに気象条件の影響を受ける。特に台風の「強風域」に入るだけで、離着陸が困難となる。航空会社は、「欠航決定」を可能な限り早めに行う傾向があり、特に羽田・成田・関空・伊丹・福岡などの拠点空港が暴風域に入る予想の場合、前日には多くの便の欠航が決まる。
また、自分が搭乗する空港が晴れていても、到着地の空港や、使用する機材が前便で飛んでくる経路上の天候が悪ければ欠航となる「機材繰り欠航」も頻発する。航空会社のウェブサイトにある「運航の見通し」ページは、台風発生時には頻繁に更新されるため、予約便だけでなく前後の便の状況も確認することをお勧めする。
高速道路の通行止め予測と広域迂回ルート
高速道路は、風速よりも「雨量」による通行止めリスクが高い。特に山間部を通るルートでは、連続雨量が規制値を超えると、土砂災害防止のために予防的な通行止めが実施される。また、海沿いのルート（例：東名高速の由比エリアや西湘バイパスなど）は、高波による越波で通行止めになりやすい。
物流関係者や車での移動を考えている方は、広域迂回ルートを検討する必要があるが、台風通過時は一般道も冠水や信号機の停電で麻痺する可能性が高い。不要不急の移動は控えるのが鉄則だが、どうしても移動が必要な場合は、NEXCO各社のドライビングウェザーやリアルタイム交通情報を出発直前まで確認してほしい。
気象予報士・防災士のアドバイス
「遠方への出張や旅行を予定されている場合、行きは良くても『帰ってこられない』リスクを考慮してください。特に新幹線が止まると、代替手段である高速バスや航空機も同時に止まることがほとんどです。ビジネスでの判断リミットは、計画運休の可能性が発表される『2日前』です。この時点でオンライン会議への切り替えや日程変更を行うのが、リスク管理として賢明です。」
地域別・時間帯別の雨・風ピーク予想
「日本全体でいつ台風が来るか」ではなく、「自分の住む地域がいつピークを迎えるか」を知ることが、個人の防災対策には不可欠だ。台風12号の速度と進路から、各地域の警戒期間を分析する。
【九州・四国・中国】最接近日時と警戒事項
西日本エリアは、台風が勢力を維持したまま接近するため、猛烈な風と雨に警戒が必要だ。特に九州南部や四国の太平洋側は、台風本体が接近する前から、南東からの湿った風が山脈にぶつかり、総雨量が500mmを超えるような大雨になる恐れがある。
ピーク時は不要な外出を一切控え、窓ガラスから離れた部屋で過ごすことが重要だ。また、満潮時刻と重なると沿岸部では高潮被害が発生するリスクもあるため、ハザードマップで浸水想定区域を確認しておこう。
【近畿・東海・北陸】最接近日時と警戒事項
台風が予報円の中心を進んだ場合、近畿・東海地方は台風の「危険半円（右側）」に入る可能性がある。この場合、南からの暴風が吹き荒れ、湾岸部では高潮、山沿いでは土砂災害の危険度が急激に高まる。
特に紀伊半島周辺は、日本有数の多雨地帯であり、過去にも台風による深層崩壊などの大規模災害が発生している。雨が降り始めてからではなく、降り始める前に避難所への移動や、2階などの安全な場所への垂直避難を検討してほしい。
【関東甲信・東北・北海道】最接近日時と警戒事項
関東地方に接近する頃には、台風の速度が上がっている可能性がある。速度が上がると、風が一気に強まる傾向があるため、通勤・通学時間帯と重なる場合は交通機関の大混乱が予想される。ビル風による局地的な突風や、看板の落下など、都市特有の災害に注意が必要だ。
北日本においては、台風が温帯低気圧に性質を変えながら再発達することがある。温帯低気圧に変わったからといって安心はできず、むしろ暴風域が広がり、長期間にわたって荒れた天気が続くことがあるため、最後まで警戒を緩めてはならない。
主要都市別の雨風ピーク時間帯ヒートマップ（イメージ）
| 地域 | 雨のピーク予想 | 風のピーク予想 | 警戒レベル |
|---|---|---|---|
| 福岡 | 〇日昼〜夜 | 〇日夕方〜深夜 | 警報級 |
| 大阪 | 〇日深夜〜翌朝 | 〇日朝〜昼 | 厳重警戒 |
| 名古屋 | 〇日朝〜夕方 | 〇日昼〜夜 | 厳重警戒 |
| 東京 | 〇日昼〜深夜 | 〇日夕方〜翌朝 | 注意〜警戒 |
※台風の速度変化により、時間は前後する可能性があります。常に最新情報を確認してください。
線状降水帯の発生リスクと予測情報の活用法
近年、台風被害を拡大させる要因として恐れられているのが「線状降水帯」だ。積乱雲が次々と発生し、帯状に連なることで、同じ場所に数時間にわたって猛烈な雨を降らせる現象である。台風12号周辺の暖湿気が流入するエリアでは、線状降水帯が発生するリスクが高まる。
気象庁は、線状降水帯が発生する可能性がある場合、「半日前」を目安に予測情報を発表するようになった。この情報が出た地域では、大雨災害発生の危険度が急激に高まっていることを意味する。「顕著な大雨に関する情報」が発表された時には、すでに災害が発生していてもおかしくない状況だ。予測情報が出た時点で、崖の近くや川沿いに住む方は、ためらわずに避難行動を開始してほしい。
気象予報士・防災士のアドバイス
「雨のピークと満潮時刻が重なるタイミングは、沿岸部において最も危険な時間帯です。高潮は津波のように押し寄せ、逃げ遅れると命に関わります。ご自身の地域の満潮時刻を調べ、その時間帯に台風が最接近する予報であれば、浸水リスクのない高台や頑丈な建物の3階以上へ早めに移動してください。」
会社への出社・学校の休校判断基準とタイミング
台風接近時、多くの人が悩むのが「会社に行くべきか」「学校はあるのか」という判断だ。無理な出社や登校は、帰宅困難者を生み出すだけでなく、救助活動の妨げにもなり得る。ここでは一般的な判断基準を整理する。
警報の種類（暴風・大雨・特別警報）と出社・登校判断の目安
基本的に、自治体から「暴風警報」または「特別警報」が発令されている場合、学校は休校となるケースがほとんどだ。大雨警報のみでは休校にならない場合もあるが、地域の特性によるため、学校からの連絡網やウェブサイトを確認する必要がある。
企業の場合、法的な一律の基準はないが、近年は「従業員の安全配慮義務」の観点から、計画運休や暴風警報を基準に、自宅待機やテレワークを指示する企業が増えている。特に「特別警報」は、数十年に一度の災害が差し迫っている状況を示すため、出社などは論外であり、直ちに命を守る行動をとらなければならない。
帰宅困難者にならないための「早めの帰宅」判断ライン
台風接近時の出社で最もリスクが高いのは、行きは動いていても「帰りに電車が止まる」パターンだ。午後から風雨が強まる予報の場合、午前中で業務を切り上げて帰宅する判断が求められる。判断ラインとしては、鉄道会社が発表する「運転見合わせ予定時刻」の少なくとも2〜3時間前には会社を出るべきだ。駅が入場規制で溢れかえり、電車に乗るまでに時間がかかることも考慮に入れる必要がある。
テレワークへの切り替え推奨タイミング
可能であれば、台風が接近する前日からテレワークに切り替えるのがベストだ。PCや資料の持ち帰りを前日までに済ませておく必要がある。もし出社してしまった場合でも、雨風が強まる前に上司と相談し、早退して自宅で業務を継続するなどの柔軟な対応が推奨される。
気象予報士・防災士のアドバイス
「都市部では、わずかな雨量や風でも電車が遅れ、駅に人が殺到してパニック状態になることがあります。これを『都市型災害』と捉えてください。『みんなが行くから』という同調圧力で無理に出社し、駅で何時間も立ち往生するのは、体力も精神力も消耗します。勇気を持って『行かない』『早く帰る』決断をすることが、自分と社会を守ることにつながります。」
台風12号の特性（雨台風/風台風）に合わせた防災対策
防災対策は「何となく」やるのではなく、敵（台風）の特性に合わせて行うことで効果を最大化できる。今回の台風12号が「風台風」なのか「雨台風」なのか、あるいはその両方なのかを見極め、重点的な対策を行おう。
屋外の備え：飛びやすい物の撤去と窓ガラスの補強
風対策の基本は「飛ばさないこと」だ。植木鉢、物干し竿、自転車、サンダルなどは、暴風によって凶器と化す。これらをすべて屋内にしまうか、どうしても動かせないものはロープで強固に固定する。
窓ガラス対策も重要だ。飛来物が当たってガラスが割れると、そこから強風が室内に吹き込み、屋根を吹き飛ばす圧力（内圧）が生じる恐れがある。雨戸やシャッターがある場合は必ず閉め、ロックをかける。ない場合は、飛散防止フィルムを貼るか、カーテンを閉めてクリップで留め、ガラスが割れた際の破片飛散を防ぐ措置をとる。
屋内の備え：停電・断水時の対策と備蓄品リスト
台風通過中および通過後は、倒木や電線の切断による停電、浄水場の停止による断水が発生するリスクがある。ライフラインが数日間途絶えても生活できるよう、最低限の備蓄を確認しておこう。
特に盲点なのが「水」だ。断水するとトイレが流せなくなる。浴槽に水を満タンに溜めておき、生活用水（トイレや手洗い用）として確保しておくことは、今すぐできる最強の防災対策の一つだ。
台風接近前に揃えておくべき最低限の備蓄リスト
- 飲料水: 1人1日3リットル × 3日分目安
- 生活用水: 浴槽への水張り、ポリタンクへの貯水
- 食料: そのまま食べられるもの（缶詰、レトルト、栄養補助食品、パンなど）
- 電源: モバイルバッテリー（満充電にする）、乾電池、懐中電灯
- 情報収集: 携帯ラジオ、予備のスマホ充電器
- 衛生用品: 簡易トイレ（凝固剤タイプ）、ウェットティッシュ、生理用品
- 常備薬: 持病の薬、鎮痛剤、絆創膏など救急セット
避難のタイミング：警戒レベル3・4での行動指針
避難情報は5段階の警戒レベルで発表される。重要なのは「レベル4 避難指示」が出た時点で、危険な場所にいる人は全員避難を完了していなければならないということだ。「レベル5 緊急安全確保」は、すでに災害が発生しており、避難自体が危険な状態を示すため、これを待ってはいけない。
高齢者や体の不自由な方がいる家庭は、「レベル3 高齢者等避難」が発令された段階で避難を開始する。健常者であっても、夜間や暴風雨の中での移動は危険を伴うため、明るいうち、雨風が強まる前の「早めの自主避難」が推奨される。
ハザードマップの確認と避難所の再チェック
自宅が「洪水浸水想定区域」や「土砂災害警戒区域」に入っているかどうかを、ハザードマップで必ず確認してほしい。もし区域内であれば、自宅にとどまることはリスクとなるため、指定避難所や、区域外の親戚・知人宅、ホテルなどへの避難を検討する。
逆に、自宅が頑丈なマンションの上層階で、浸水や土砂崩れのリスクがないエリアであれば、無理に避難所へ行くよりも、自宅で籠城する「在宅避難」の方が安全かつ快適な場合もある。避難とは「難を避ける」ことであり、必ずしも避難所に行くことだけが正解ではない。
気象予報士・防災士のアドバイス
「垂直避難（2階以上へ上がる）と水平避難（安全な場所へ移動する）の使い分けが重要です。浸水深が家屋倒壊等氾濫想定区域でなければ、2階への垂直避難で命は助かる可能性があります。しかし、土砂災害のリスクがある場所では、垂直避難は無意味です。1階も2階も共に押しつぶされる危険があるため、必ず水平避難（その場所から離れること）を選択してください。そして、夜間の避難は側溝が見えなくなるなど非常に危険です。暗くなる前に移動を完了させてください。」
過去の類似台風から学ぶ被害リスクと教訓
「今回は大丈夫だろう」という正常性バイアスを打ち破るには、過去の事例を知ることが有効だ。今回の台風12号と類似した進路や勢力を持っていた過去の台風が、どのような被害をもたらしたかを振り返る。
類似コースを辿った過去台風の被害状況
過去、日本の南海上から北上し、秋雨前線を刺激しながら接近した台風としては、2019年の台風19号（東日本台風）や、2018年の台風21号などが記憶に新しい。これらの台風では、広範囲での河川氾濫、暴風による屋根の飛散、大規模な停電、空港の水没などが発生した。
特に注意したいのは、風速だけでなく「雨量」だ。台風の動きが遅い場合、2011年の台風12号（タラス）のように、紀伊半島を中心に総雨量が1000mmを超える記録的な豪雨となり、深層崩壊による甚大な被害をもたらした事例もある。
当時の教訓から学ぶ、今回注意すべきポイント
過去の災害からの最大の教訓は、「想定外」は起こり得るということだ。「今までここまでは水が来なかった」という経験則は、気候変動が進む現代においては通用しないことがある。ハザードマップの「想定最大規模」の浸水エリアを確認し、そこまで水が来るかもしれないと考えて行動することが、自分と家族の命を守ることにつながる。
「想定外」をなくすための心構え
防災において「空振り」は許されるが、「見逃し」は許されない。避難して何も起こらなければ、「良い避難訓練になった」と笑えば済む話だ。しかし、避難せずに被害に遭えば、取り返しがつかないことになる。最悪の事態を想定し、悲観的に準備をして、楽観的に対応する。これが災害対応の鉄則である。
気象予報士・防災士のアドバイス
「近年の気象変動により、海水温が高い状態が続き、台風が日本近海まで強い勢力を維持したまま接近するケースが増えています。『昔の台風とは違う』という認識を持ってください。過去の経験則に頼りすぎず、最新のデータとハザードマップに基づいた客観的な判断をお願いします。」
台風12号に関するよくある質問 (FAQ)
最後に、台風12号に関して読者の皆様から寄せられることの多い疑問に、Q&A形式で簡潔に回答する。
Q. 台風の名前（アジア名）の意味は？
台風には、発生順に番号が付けられるほか、アジア台風委員会に加盟する国や地域が提案した140個の名前が順番に付けられる。今回の台風12号にも固有のアジア名が付いている。これらの名前は、動植物や自然現象などに由来するものが多く、台風への防災意識を高める目的もある。
Q. 台風が温帯低気圧に変わったら安心？
これは大きな誤解だ。温帯低気圧に変わるというのは、台風の構造（エネルギー源）が変わるだけで、風が弱まることを意味しない。むしろ、温帯低気圧化することで強風域が広がり、台風の中心から離れた場所でも暴風が吹くことがある。北日本などでは、温帯低気圧になってからの方が被害が拡大するケースもあるため、油断は禁物だ。
Q. 窓ガラスに養生テープは効果がある？
養生テープを「米」の字に貼る対策がSNSなどで話題になるが、これは「ガラスが割れるのを防ぐ」効果はほとんどない。あくまで「割れた時に破片が飛び散るのを少し抑える」程度の効果だ。過信は禁物である。
気象予報士・防災士のアドバイス
「養生テープを貼ることで安心してしまい、雨戸を閉め忘れたり、カーテンを開けたままにしたりするのが一番危険です。テープはあくまで補助的な手段。最も確実なのは、雨戸やシャッターを閉めること。それがない場合は、防犯フィルムや飛散防止フィルムを全面に貼ることです。また、夜間はカーテンをしっかり閉めて、破片の室内への飛散を最小限に抑えてください。」
Q. 最新情報はどこで確認するのが一番早い？
最も早く、かつ正確なのは「気象庁のウェブサイト」だ。テレビやネットニュースは、情報を加工して伝えるためタイムラグが発生することがある。一次情報である気象庁のサイトをブックマークし、自分で「キキクル（危険度分布）」などをチェックする習慣をつけることを強く推奨する。
まとめ：最新情報をこまめに確認し、命を守る行動を
台風12号は、進路や勢力次第で私たちの生活に大きな影響を与える可能性がある。しかし、地震と違って台風は「来るのが事前にわかる災害」だ。時間という猶予があるうちに、正しい情報を得て、適切な準備を行えば、被害は確実に減らすことができる。
最後に、台風接近時に必ず確認してほしいチェックリストを掲載する。これを参考に、今すぐ行動を開始してほしい。
台風接近時の最終チェックリスト
- [ ] ベランダや庭の飛びやすい物（物干し竿、植木鉢など）を片付けたか？
- [ ] 窓ガラスの補強（雨戸を閉める、カーテンを閉める）は済んだか？
- [ ] 停電に備え、スマホやモバイルバッテリーの充電は満タンか？
- [ ] 懐中電灯やラジオの電池は切れていないか？
- [ ] 断水に備え、浴槽に水を張り、飲料水を確保したか？
- [ ] 家族と緊急時の連絡方法や集合場所を確認したか？
- [ ] ハザードマップを見て、自宅のリスクと避難場所を確認したか？
- [ ] 非常持ち出し袋の中身（食料、薬、衛生用品）は揃っているか？
- [ ] 車のガソリンは満タンになっているか？（車中泊や移動のため）
自然の猛威に対し、人間は無力かもしれないが、知恵と備えで身を守ることはできる。どうか「自分は大丈夫」と思わず、最善の備えをして、安全に台風をやり過ごしていただきたい。
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